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Güterverkehrssysteme

Güterverkehrssysteme

Der Arbeitskreis Güterverkehrssysteme (AK GVS) des Verbands der Bahnindustrie in Deutschland ist ein Zusammenschluss von Expertinnen und Experten aus den Mitgliedsunternehmen, die sich intensiv über aktuelle Entwicklungen und Herausforderungen im Schienengüterverkehr austauschen. Im Zentrum der Arbeit stehen innovative Technologien und Konzepte, die die Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz des Güterverkehrs auf der Schiene steigern sollen. Zu den behandelten Themen gehören unter anderem die digitale automatische Kupplung (DAK), die eine grundlegende Modernisierung der Zugkupplung ermöglicht, sowie die Digitalisierung und Automatisierung von Güterzügen insgesamt. Im Arbeitskreis werden Wissen und Erfahrungen geteilt, um gemeinsam Standards und Strategien für eine zukunftsorientierte und nachhaltige Gestaltung des Güterverkehrs zu entwickeln. Durch den regelmäßigen Austausch wird sichergestellt, dass die Bahnindustrie in Deutschland gut auf neue Anforderungen und technische Entwicklungen vorbereitet ist und den Wandel im Schienengüterverkehr aktiv mitgestalten kann. Der VDB informiert seine Mitgliedsunternehmen im Rahmen des Arbeitskreises zudem über seine Tätigkeiten in anderen relevanten Gremien wie dem Runden Tisch Schienengüterverkehr, der AG Umsetzung Masterplan Schienengüterverkehr oder dem Strategiedialog multimodaler Güterverkehr.

Arbeitskreissprecher: Jonas Heller (Knorr-Bremse)

Stichwörter: Schienengüterverkehr, DAK – Digitale Automatische Kupplung, FDFTO – Full Digital Freight Train Operations

Publikationen

  • 07.2026 PDF, 3 MB

    This new study, conducted by Oliver Wyman in partnership with the German Rail Industry Association (VDB), argues that the debate around European rail freight has been asking the wrong question. The issue is not whether rail freight has a future — the economy needs it. The real challenge is how to transform the sector to unlock its full potential. By reinventing its operating model, embracing innovation, and improving productivity at scale, rail freight can reignite its growth engine and capture the unique market opportunity that is emerging

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Kontakt

Jonas Ölke

Bereichsleiter Schienengüterverkehr