VDB-Diskussionspapier: ETCS in Deutschland und Europa: Potenziale, Perspektiven, Handlungsbedarfe

Deutschland ist als zentrales Bahndrehkreuz Europas auf ein leistungsfähiges, interoperables Schienennetz angewiesen – doch die ETCS-Ausrüstung kommt nur schleppend voran: Erst 500 der 33.000 Netzkilometer sind ausgerüstet. Mit dem absehbaren End of Life der LZB drohen ab 2030 Geschwindigkeitsreduzierungen auf den Schnellfahrstrecken. Das VDB-Diskussionspapier analysiert Potenziale und Handlungsbedarfe für die ETCS-Einführung in Deutschland und zeigt, welche Rahmenbedingungen der Bund für eine erfolgreiche, flächendeckende Umsetzung jetzt schaffen muss.

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