Glossar

EBA: Das EBA ist die Aufsichts- und Genehmigungsbehörde für die EdB und die EVU für das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland...
EBC: Die Eisenbahnzertifizierungsstelle ist die „Benannte Stelle für die Interoperabilität“ (NoBo) in Deutschland.
EBO: Die EBO ist eine Rechtsverordnung, gilt für den Bau und den Betrieb von Eisenbahnen und regelt die Sicherheit und Ordnung des Eisenbahnbetriebs.
EBuLa: EBuLa ist ein elektronisches Medium, das die gedruckten Fahrplanunterlagen ersetzt.
ECM: Die für die Instandhaltung zuständige Stelle ist für die Überwachung der ordnungsgemäßen Instandhaltung, der in den nationalen Fahrzeugregistern zugeordneten Wagen, zuständig.
EdB: EdB sind Eisenbahnen im mehrheitlichen Eigentum der Bundesrepublik Deutschland.
EFRE: EFRE sind wichtige Strukturfonds der EU mit deren Hilfe wirtschaftlich schwächere Regionen unterstützt werden sollen.
EIBV: Die EIBV sichert den diskriminierungsfreien Zugang zur Eisenbahninfrastruktur und legt Grundsätze zur Erhebung von Entgelten für die Benutzung der Eisenbahninfrastruktur fest.
EIM: EIM ist ein Interessenverband, der die Interessen der europäischen unabhängigen Infrastrukturbetreiber vertritt.
EMU: EMU ist die englische Bezeichnung für Elektrotriebtriebzüge.
EN: Die EN sind Regeln, die in einem öffentlichen Normungsprozess durch das CEN, das CENELEC oder das ETSI ratifiziert worden sind.
ERA: Die Europäische Eisenbahnagentur ist eine Regulierungsbehörde und hat die Aufgabe, die Sicherheit und Interoperabilität der Eisenbahnen in Europa zu verbessern.
ERATV: Das europäische Fahrzeugregister listet die in Europa zugelassenen Fahrzeugtypen.
ERFA: Die ERFA vertritt die Organisationen, die im SGV tätig sind.
ERI: Die ERI-Initiative ist eine langfristig angelegte Kooperation zwischen EVU, VDB, Industrieunternehmen der Bahntechnik und der Energiewirtschaft sowie wissenschaftlichen Institutionen.
ERRAC: Innerhalb des Gremiums sind alle wichtigen Akteure im Schienenverkehr zusammengefasst.
ERTMS: ERTMS ist ein interoperables europäisches Leitsystem zum Management und zur Steuerung des Eisenbahnverkehrs auf den Strecken des TEN-V. ERTMS basiert auf drei Komponenten (ETCS, GSM-R und ETML).
ESiV: Die ESiV legt unter anderem fest, dass die nationalen Sicherheitsvorschriften für regelspurige öffentliche Eisenbahnen gelten, soweit diese nicht Netze des Regionalverkehrs oder Serviceeinrichtungen betreiben oder Regionalbahnen sind.
ESO: Die ESO ist die gesetzliche Festlegung für eine einheitliche Signalgebung der deutschen Eisenbahnen.
ETCS: ETCS ist ein europäisch standardisiertes Signal- und Zugsicherungssystem für den Eisenbahnbetrieb auf den Strecken des TEN-V.
ETML: ETML dient dem europaweiten Management von Fahrplantrassen...
ETP: ETP sind industriegeführte Plattformen, die mittel- bis langfristige Forschungsaktivitäten festlegen und Roadmaps zur Zielerreichung entwickeln.
ETR: Die ETR ist eine seit 1952 existierende deutsche Fachzeitschrift, die jährlich in zehn Ausgaben erscheint.
ETSI: ETSI ist zuständig für die europäische Normung der Telekommunikation.
EU: Die EU besteht seit 2013 aus 28 Mitgliedstaaten.
EVU: EVU erbringen Verkehrsleistungen auf der Schiene. Sie können sowohl in öffentlichem als auch privatem oder gemischtwirtschaftlichem Eigentum stehen (vgl. § 2 Abs.1 Alt. 1 AEG).