Der Verkehrsträger Schiene ist sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr einer der umweltfreundlichsten Verkehrsträger. Bei allen wichtigen Umweltparametern schneidet er deutlich besser ab als Pkw, Lkw und Flugzeug.

Deutschland zählt mit einer jährlichen Emission von rund einer Gigatonne an Treibhausgasen zu den größten Emittenten weltweit. Der Verkehrssektor in Deutschland trägt mit einem Anteil von einem Fünftel maßgeblich zu den Treibhausgasemissionen bei. Die Schiene verursacht dagegen lediglich rund ein Prozent aller in Deutschland ausgestoßenen Treibhausgase. Im Güterverkehr verhindert die Verlagerung der Verkehrsleistung von allein einem Prozentpunkt von der Straße auf die Schiene den Ausstoß von jährlich rund 500.000 Tonnen CO₂.

So ist der Verkehrsträger Schiene lediglich für 6 Prozent der in Deutschland durch den Transport verursachten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Es gilt, diesen Systemvorsprung auch in Zukunft weiter auszubauen. Dazu arbeiten der VDB und seine Mitgliedsunternehmen kontinuierlich an innovativen Lösungen, die den Umwelt- und Klimavorteil der Bahntechnik weiter erhöhen.
 

Harmonisierte Stoffliste - Rail Industry Substance List (RISL)

Die Bahntechnikhersteller in Deutschland verfügen über eine branchenweit einheitliche Liste mit all den Stoffen, die beim Bau von bahntechnischen Komponenten und Systemen verboten sind oder deren Einsatz vermieden werden sollte.

Unter www.unife-database.org ist die Datenbank erreichbar.

Veröffentlichungen zum Thema Klima & Umwelt