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Verkehrspolitik
Die Liberalisierung des Bahnmarktes in Europa hat gezeigt: Mehr Wettbewerb führt zu mehr Verkehr auf der Schiene. Doch nur durch zielgerichtete Investitionen in den Neu- und Ausbau der Schieneninfrastruktur kann das positive Wachstum der letzten Jahre fortgesetzt werden.
Die Politik ist deshalb gefordert, die Weichen richtig zu stellen und optimale Rahmenbedingungen für das weitere Wachstum des Schienenverkehrs im Nah- und Fernverkehr zu schaffen. Der VDB setzt sich für eine Neuausrichtung der Verkehrspolitik mit einer deutlich stärkeren Orientierung auf den umweltfreundlichen und effizienten Schienenverkehr ein. Als wichtige Schritte in diese Richtung sind unter anderem der Abbau von Wettbewerbsverzerrungen zu Lasten der Schiene sowie die stärkere Berücksichtigung externer Kosten zu nennen. Paradox stellt sich die Situation im Nahverkehr dar: Trotz steigender Fahrgastzahlen wurden in den vergangenen Jahren drastische Kürzungen bei den Regionalisierungsmitteln vorgenommen. Auch hier ist ein Umdenken in der Politik erforderlich. Schließlich schaden die Kürzungen letztendlich auch dem Wirtschaftsstandort Deutschland.
Wird der Schienenverkehr durch Mittelkürzungen ausgebremst, schadet das nicht nur den Menschen, sondern auch dem Wirtschaftsstandort Deutschland.
Veröffentlichungen zum Thema Verkehrspolitik
Publikation: VDB-Weichenstellung 2013
Die politische Handlungsempfehlung der Bahnindustrie für die Bundestagswahl 2013 ... mehr
Veröffentlicht am 19.04.2013
Der neue VDB-Politikbrief 02/2012
für Entscheider aus Politik und Verkehrswirtschaft ... mehr
Veröffentlicht am 06.12.2012
Zukunft der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung – auf dem Weg zu einer LuFV II
Die 2009 erstmals eingeführte und noch bis 2013 laufende Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) zwischen Bund und Deutsche Bahn AG ist der richtungsweisende Beleg für ... mehr
Veröffentlicht am 26.10.2012
Internationale Eisenbahnverbände UIC und CER veröffentlichen neue Studie zu den externen Kosten des Verkehrs
Danach entstehen in Europa jährlich externe Kosten des Verkehrs in Höhe von rund 510 Milliarden Euro (etwa 4 % des Sozialproduktes). Davon entfallen 93 % auf den Straßenverkehr. ... mehr
Veröffentlicht am 29.05.2012
Hintergrundpapier Nr. 01/2012: Schienengüterverkehrslärm
Schienenverkehrslärm im Güterverkehr gefährdet die Akzeptanz des umwelt- und klimafreundlichen Schienenverkehrs. Oft treibt er betroffene Anwohner von Bahnstrecken auf die ... mehr
Veröffentlicht am 13.03.2012
Neue Ausgabe: Der VDB-Politikbrief 02/2011
für Entscheidungsträger aus Politik und Verkehrswirtschaft ... mehr
Veröffentlicht am 29.11.2011
Gemeinsame Stellungnahme zum EU-Weißbuch Verkehr
vom Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) und dem Arbeitgeber- und Wirtschaftverband der Mobilitäts- und Verkehrsdienstleister (Agv MoVe) ... mehr
Veröffentlicht am 21.06.2011
Neue Ausgabe: Der VDB-Politikbrief 01/2011
für Entscheidungsträger aus Politik und Verkehrswirtschaft ... mehr
Veröffentlicht am 26.04.2011
Neue Publikation: Der VDB-Politikbrief
Die Bahnindustrie steht in Deutschland für mehr als 45.000 Arbeitsplätze und einen Umsatz von über zehn Milliarden Euro pro Jahr. Grund genug, um für die Belange und Anliegen der ... mehr
Veröffentlicht am 15.11.2010
Gastkommentar: "Gut ausgebaute Infrastruktur sichern"
von Prof. Dr. Ronald Pörner erschienen in: erschienen in: Der Nahverkehr, 09-10/2010, Seite 6-7 ... mehr
Veröffentlicht am 11.10.2010


