Mehr als 50 Prozent ihrer Aufträge gewinnt die Bahnindustrie in Deutschland inzwischen im Ausland – mit steigender Tendenz. Der für die Branche zugängliche Weltmarkt liegt bei konservativer Schätzung in einer Größenordnung von etwa 106 Mrd. Euro jährlich mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 2,7 Prozent pro Jahr.

Der asiatisch-pazifische Raum ist für die Bahnindustrie unverändert eine sehr attraktive Marktregion mit einem Volumen von 26 Mrd. Euro allerdings mit gebremsten Wachstum. Großes Wachstum mit jährlichen Raten zwischen 7,5 und 10 Prozent ist im Mittleren Osten/Afrika sowie auf dem südamerikanischen Kontinent zu erwarten.

Westeuropa bleibt für die Bahnindustrie das wichtigste Segment mit einem Volumen von über 32 Mrd. Euro. Diese Region ist nach wie vor der entscheidende Treiber, wenn es um innovative technologische Lösungen im Bahngeschäft geht, zum Beispiel bei der europäischen „Schienenintelligenz“ ERTMS (European Rail Traffic Management System).

Wesentlicher Faktor für den unternehmerischen Erfolg der Bahnindustrie im westeuropäischen Heimatmarkt ist nicht allein geschicktes unternehmerisches Handeln und deutsche Ingenieurskunst. Erfolg ist gerade auch für die Bahntechnikhersteller abhängig von den notwendigen verkehrspolitischen Weichenstellungen – in Deutschland wie in Europa –, die maßgeblich über die Wachstumsbedingungen des Schienenverkehrs mitentscheiden.

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